Всем доброго времени суток!
До поездки в Европу остается совсем чуть-чуть, хотелось бы общего совета по трем небольшим (и не связанным друг с другом) вопросам.
1. Первая ночевка запланирована в Польше, в Гребишеве (не доезжая до Варшавы километров 30, с А2 поворот налево на дорогу 50 и по ней еще километров 10). На следующий день (среда, 23 июля) планируется движение в сторону Берлина по А2. Вопрос: из Гребишева вернуться обратно на А2 и проехать через Варшаву или по трассе 50 объехать Варшаву с юга и уже западнее вернуться на А2?
2. Сегодня очередные санкции в отношении банков и т.д. и т.п. С собой планируется немного наличности и две MasterCard Сбербанка — кредитная в рублях и дебетовая в евро. Кто там был недавно, проблем с картами нет?
3. (Прошу простить за странный вопрос). По трассе М1 от Вязьмы до Бреста нет ли остановок со спортплощадками (конкретно интересует наличие турника, просто по жизни каждый день немного упражнений для поддержания формы)?
Заранее признателен всем за возможные советы и подсказки.
— Санкт-Петербург – Каунас — Люблин
— Люблин – Жешув – Кошице – Будапешт.
— Будапешт – Белград — София.
— София – Хасково – Кырджали – Златоград — Неа Врасна (Греция).
— Неа Врасна (Греция).
— Неа Врасна — Салоники — Неа Врасна.
— Неа Врасна — Уранополис — Неа Врасна.
— Неа Врасна — София — Сербия — Венгрия — Словакия — Краков.
Часть 9. — Краков — Белосток — Даугавпилс — Санкт-Петербург. Итоги.
2 июля, пятница, двадцать первый день. Краков — Белосток.
Дорога от Петербурга до Люблина заняла у нас, если помните, два дня. На обратном пути мы решили, что напрягаться не будем, и проедем от Кракова до дома за три дня. Решение было правильным: во-первых, уже прошел энтузиазм начала пути, во-вторых, нам предстояло дважды переводить часовую стрелку вперед, то есть, сутки по дороге «обратно» были бы на два часа короче, чем по дороге «туда», а это немало.
Первую ночевку после Кракова мы запланировали в районе Белостока, но заранее отель подобрать не сумели. Решили, что будем выбирать на месте. Второй вопрос, который требовалось решить: ехать ли через Варшаву или в объезд? Решили, что лучше в Варшаву не соваться, чтобы не застрять в пробках, и проехать южнее по маршруту Груец – Минск Мазовецки – Острув Мазовецки (дорога номер 50).
Но сначала надо выехать из Кракова. Потихоньку объезжаем центр города, движение плотное. Наблюдаю незабываемую сцену: с небольшого пятачка справа от дороги выезжает машина, за рулем дама. В принципе, на пятачке достаточно места, чтобы развернуться, но пани предпочитает выезжать на запруженную улицу задним ходом, перегородив при этом две полосы движения. Реакция остальных водителей – нулевая. То есть, останавливаются и тихо ждут, когда дама закончит маневр. Да, похоже, что поляки на самом деле галантный народ :)
За Краковым начинается обычная польская дорога: узкое шоссе, не обходящее ни одной деревни. Но по мере приближения к Варшаве дорога расширяется, местами появляется разделительная полоса, по две полосы для движения в каждом направлении, объезды населенных пунктов. Видно, что реконструкция дороги интенсивно продолжается. В общем, можно было бы ехать и ехать, но мы за Груецом поворачиваем направо, на северо-восток.
